一名从精锐部队里选出来的雷神驾驶员，大约需要一下午的训练时间，就可以学会让自己驾驶的雷神陆行机甲如何前进、后退、抬左脚、抬右脚。
再加个班，多花个半小时，就能学会如何瞄准、如何开炮、以及如何展开火力模式。
要是再愿意多花点时间熬熬夜，加班到八九点钟的样子，甚至可以学会如何在驾驶舱内让自己的载具进入折叠模式，被医疗运输机拖走。
以上，就是一位光荣的特伦帝国地面部队雷神驾驶员所需要学会的东西。
……也不怪其他载具的驾驶员吐槽上了雷神就等于退休，几乎全自动化的操作系统让雷神这种量产机的驾驶舱里只有一个键盘一个鼠标还有一个显示器。
就算这些被选拔出来的驾驶员是精锐中的精锐，能飙摩托能飞坦克、上能开维京、下能开恶火，钻进飓风里能一辆车溜一票刺蛇的程度。
也在雷神陆行机甲，这个特伦人族顶级陆战机械里发挥不了多大价值。
雷神系列机甲的奥丁原型机驾驶员更厉害点，那家伙差不多快跟休伯利安里那些普通船员差不多了，勉强算是个英雄单位。
可惜即便是这位被刀锋女皇凯瑞甘一路闪电带着电的跳劈冲锋秒掉的英雄单位，也做不到让他驾驶的奥丁原型机有事没事跳个踢踏舞。
然而这种行为，对于已经把奥丁开发到k42版本的休伯利安来说只是基础技巧。
哪怕k42版奥丁陆行机甲的驾驶室里依然是鼠标键盘显示器的老三样，但品质上也是完全不同的。
三面曲屏显示器组成的大尺寸联动屏幕，可以让驾驶员对战场的情况一览无余。
键位足足增加四倍达到十二个键位的操控键盘，更是支持驾驶员diy更多的组合键设定。
再加上机体健康呼吸灯的鼠标，这种驾驶舱从里到外都透露出更加专业的逼格。
在休伯利安的操控下，从零件状态组成完毕的奥丁k42，先是伸了个懒腰，然后压了压腿，扭了扭脖子，一副运动前舒展身体一样。